这是离合器的保护罩。

这个泡沫底座是在包装运输中保证洗衣机内筒稳定性的，回家安装好并拆除这个泡沫底座后才能使用的。其实使用中的噪音并不是地面不平造成的，而是洗衣机内筒不能自由摆动造成的（内筒四角有支吊杆，是有晃动余地的）。

购买后应该有销售商的服务人员给你负责安装啊，或者尽到最起码的告知义务（告诉你使用前应该拆掉泡沫底座），你可以找销售商为你保修(虽然没有这个保护罩并不影响使用），不行的话直接投诉消协或者投诉到厂家售后服务部。

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商品包装的分类调查

商品包装的分类是把商品包装作为一定范围的集合整体，按照一定的分类标志或特征，逐次归纳为若干概念更小、特征更趋一致的局部集合体，直至划分为最小的单元。商品包装分类是根据一定目的，满足某种需要而进行的。商品包装在生产、流通和消费领域中的作用不同，不同部门和行业对包装分类的要求也不同，分类的目的也不一样。包装工业部门、包装使用部门、商业部门、包装研究部门根据自己行业特点和要求，采用不同的分类标志和分类方法，对包装进行分类。一般来讲，包装工业部门多按包装技法、包装适用范围、包装材料等进行分类；包装使用部门多按包装的防护性能和适用性进行分类；商业部门多按商品经营范围和包装机理分类；运输部门则按不同的运输方式、方法进行分类。由于包装种类繁多，选用分类标志不同，分类方法也多种多样。根据选用的分类标志，常见商品包装分类方法有以下几种：

(一)按包装在流通中的作用分类

以包装在商品流通中的作用作为分类标志，可分为运输包装和销售包装。

1．运输包装。

它是用于安全运输、保护商品的较大单元的包装形式，又称为外包装或大包装。例如，纸箱、木箱、桶、集合包装、托盘包装等。运输包装一般体积较大，外形尺寸标准化程度高，坚固耐用，广泛采用集合包装，表面印有明显的识别标志，主要功能是保护商品，方便运输、装卸和储存。

2．销售包装。

销售包装是指一个商品为一个销售单元的包装形式，或若干个单体商品组成一个小的整体的包装，亦称为个包装或小包装。销售包装的特点一般是包装件小，对包装的技术要求美观、安全、卫生、新颖、易于携带，印刷装潢要求较高。销售包装一般随商品销售给顾客，起着直接保护商品、宣传和促进商品销售的作用。同时，也起着保护优质名牌商品以防假冒的作用。

(二)按包装材料分类

以包装材料作为分类标志，一般可分为纸板、木材、金属、塑料、玻璃和陶瓷、纤维织品、复合材料等包装。

1．纸制包装。

它是以纸与纸板为原料制成的包装。它包括纸箱、瓦楞纸箱、纸盒、纸袋、纸管、纸桶等。在现代商品包装中，纸制包装仍占有很重要的地位。从环境保护和资源回收利用的观点来看，纸制包装有广阔的发展前景。

2．木制包装。

它是以木材、木材制品和人造板材(如胶合板、纤维板等)制成的包装。主要有：木箱、木桶、胶合板箱、纤维板箱和桶、木制托盘等。

3．金属包装。

金属包装是指以黑铁皮、白铁皮、马口铁、铝箔、铝合金等制成的各种包装。主要有：金属桶、金属盒、马口铁及铝罐头盒、油罐、钢瓶等。

4．塑料包装。

塑料包装是指以人工合成树脂为主要原料的高分子材料制成的包装。主要的塑料包装材料有聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚酯(PET)等。塑料包装主要有：全塑箱、钙塑箱、塑料桶、塑料盒、塑料瓶、塑料袋、塑料编织袋等。从环境保护的观点来看，应注意塑料薄膜袋、泡沫塑料盒造成的白色污染问题。

5．玻璃与陶瓷包装。

玻璃与陶瓷包装是指以硅酸盐材料玻璃与陶瓷制成的包装。这类包装主要有：玻璃瓶、玻璃罐、陶瓷罐、陶瓷瓶、陶瓷坛、陶瓷缸等。

6．纤维制品包装。

纤维制品包装是指以棉、麻、丝、毛等天然纤维和以人造纤维、合成纤维的织品制成的包装。主要有麻袋、布袋、编织袋等。

7．复合材料包装。

复合材料包装是指以两种或两种以上材料粘合制成的包装，亦称为复合包装。主要有纸与塑料、塑料与铝箔和纸、塑料与铝箔、塑料与木材、塑料与玻璃等材料制成的包装。

(三)商品包装按销售市场分类

商品包装可按销售市场不同而区分为内销商品包装和出口商品包装。

内销商品包装和出口商品包装所起的作用基本是相同的，但因国内外物流环境和销售市场不相同，它们之间会存在差别。内销商品包装必须与国内物流环境和国内销售市场相适应，要符合我国的国情。出口商品包装则必须与国外物流环境和国外销售市场相适应，满足出口所在国的不同要求。

(四)商品包装按商品种类分类

商品包装可按商品种类不同而区分成建材商品包装、农牧水产品商品包装、食品和饮料商品包装、轻工日用品商品包装、纺织品和服装商品包装、化工商品包装，医药商品包装、机电商品包装、电子商品包装、兵器包装等。

各类商品的价值高低、用途特点、保护要求都不相同，它们所需要的运输包装和销售包装都会有明显的差异。

商品包装的要求

商品包装应遵循“科学、经济、牢固、美观、适销”的原则，一般有下列要求：

(一)商品包装应适应商品特性

商品包装必须根据商品的不同特性，分别采用相应的材料与技术处理，使包装完全符合商品理化性质的要求。

食品商品包装要根据食品的不同特性，为避免食品的变质，采取相应的材料和技术处理。特别应注意包装的洁净卫生、密封防潮和避光阻氧，并应注意要有一定的抗压性。

日用工业品商品包装不仅要注意保护商品，还需注意外观造型优美别致，便于展销和方便使用。

(二)商品包装应适应运输条件

商品在流通过程中，要经过运输、装卸、储存等环节，易受到震动、冲击、压力、摩擦、高温、低温等各种外界因素的影响，而遭到破坏和损坏。要保护商品安全，就要求商品包装应具有一定的强度，坚实、牢固、耐用。对于不同的运输方式和运输工具，还应有选择地采用相应的包装容器和技术处理。整个包装要适应流通领域中的储存运输条件，满足运输、装卸、搬运、储存的强度要求。

(三)商品包装应标准化、通用化、系列化

商品包装必须推行标准化，即对商品包装的包装容(重)量、包装材料、结构造型、规格尺寸、印刷标志、名词术语、封装方法等加以统一规定，逐步形成系列化和通用化，以便有利于包装容器的生产，提高包装生产效率，简化包装容器的规格，节约原材料，降低成本，易于识别和计量，有利于保证包装质量和商品安全，有利于包装回收利用。

此外，商品包装还应考虑不同消费对象、不同国家和民族的风俗习惯。要注意不断采用现代化包装技术和包装性材料，使包装轻量化、现代化。做到图案设计要新颖，印刷要精美，商标要醒目，主体要鲜明，色调要和谐，风格要独特。

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随着市场经济体制的确立，苗木的生产、销售也趋向市场化，远途购买苗木在工作中时常遇到，为保证所购买苗木的质量，我们首先要考虑的问题就是苗木的包装与运输。因为在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。

（一）包装的目的和材料

据有关资料介绍：曾用油松和侧柏一年生播种苗进行晒根，试验结果表明，在华北3 月下旬的阳光下，油松一年生播种苗60分钟全死；侧柏一年生播种苗晒4小时的成活率只有3.1‰，而且经过日晒的苗木成活后再生长也受影响，侧柏苗对照的平均苗高为39.9厘米，晒1小时的平均苗高为31.3厘米，晒2小时为268厘米，晒4小时生长不正常。而且包装袋包装来运输的云杉苗，经过1周其成活率仍为100%。由此可见，苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。

（二）包装方法

可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。

（三）苗木的运输

城市交通情况复杂，而树苗往往超高，超长，超宽应事先办好必要的手续；运输途中押运人员要和司机配合好，尽量保证行车平稳，运苗途中提倡迅速及时，短途运苗中不应停车休息，要一直运至施工现场。长途运苗应经常给树根部洒水，中途停车应停于有遮荫的场所，遇到刹车绳松散，苫布不严，树梢拖地等情况应及时停车处理。

（四）裸根苗的装车方法及要求

装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根；树梢不准拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来，绳子与树身接触部分，要用蒲包垫好，以防伤损干皮。卡车后箱板上应铺垫草袋、蒲包等物，以免擦伤树皮，碰坏树根，装裸根乔木应树根朝前，树梢向后，顺序排码。长途运苗最好用苫布将树根盖严捆好，这样可以减少树根失水。

（五）带土球苗装车方法与要求

2米以下（树高）的苗木，可以直立装车，2米高以上的树苗，则应斜放，或完全放倒土球朝前，树梢向后，并立支架将树冠支稳，以免行车时树冠晃摇，造成散坨。土球规格较大，直径超过60厘米的苗木只能码1层；小土球则可码放2至3层，土球之间要码紧，还须用木块、砖头支垫，以防止土球晃动。土球上不准站人或压放重物，以防压伤土球。

（六）运输方式

国内花卉运输通常包括空运、公路、铁路运输等方式。空运的运费较高，但由于运输时间短，使产品质量基本不受影响。不过国内的空运服务质量目前尚不高，盆花属于鲜活产品，工作人员习惯性地把盆花当鲜切花一样装卸，没有注意不能倒置的标志，使盆花损毁的机会大大增加，而索赔的手续又比较麻烦，所有这些都大大减弱了空运的竞争力。公路运输是目前盆花运输最流行的方式，运费仅为空运的1／3至1／4，且可以把装卸的损伤减至最低。但运输时间一般较长，而运输途中长时间的高温或低温条件容易给花木造成严重的运输伤害。因此，冬天的运输必须采用保温车或加温车。保温车的价格要比一般的半封闭车高1／3，加温车要比半封闭车价格高一半以上。在长江以南地区一般用保温车就可以了，长江以北地区则应尽量用加温车。铁路运输的价格约为空运的1／4至1／5，运费便宜但货量要求比较大，且装卸损伤也较大。减小盆径、控制高度和采用轻型基质是减少运输重量和体积，从而节省运输成本的最有效的方法。

（七） 贮运 时注意的问题

如果是短距离运输，苗木可散在筐篓中，在筐底放上一层湿润物，筐装满最后在苗木上面再盖上一层湿润物即可。以防苗根不失水为原则，如果长距离运输，则裸根苗苗根一定要蘸泥浆，带土球的苗要在枝叶上喷水。再用湿苫布将苗木盖上。 在贮运过程中，花卉的生命活动和衰老尚未停止，致使花卉在贮运过程中发生一些变化。在运输时，应尽可能保持植物处于冷环境，并保持温度稳定，使植物在采收后始终处于 “ 冷链 ” 环境。同时应注意保持空气循环及通风。较大的盆栽植物常用敞口卡车来运输。目前最新的运输方法是裸根运输，由于去

除运输介质及容器，运输费用大大减少，可减少超过 50% 的运输空间及重量。这种运输法也用于水培法生产的植物，以符合一些国家指定的卫生要求，防止土传病原体的传播。在贮运中产生的乙烯也会诱导花苞，叶的脱落，增加花的畸形。乙烯的危害大小取决于其浓度，暴露期及温度。运输温度的下降（在冻害点之上），可减少叶、花的脱落。因而，在长期运输前，用乙烯活性抑制剂（ STS 或 1-MCP ）处理植物，可减少乙烯的危害。对一些植物，用萘乙酸处理，也可减少各种植物器官的脱落。完全开放的花比花苞期的花对乙烯更敏感，因而，观花的盆栽植物在花苞期运输是非常重要的。只有当产品在接近最优的贮藏温度下时，可放在一起，并且要防止其不良的相互影响，如乙烯的释放，臭味及贮藏时对相对湿度的不同要求。在运输时应考虑最经济、最优的运输方法，对较长期运输，遇到的

主要问题是：叶、花褪色，脱落，花苞不能开放，向地性弯曲、疾病的快速发展与传播等。

◎ 以下现代一品红盆花的包装与运输为例加以说明

现代一品红的包装包括品名和商标、标符、运输用包装箱和专用套袋。品名、商标、标符组合形成一个品牌，是生产商面对销售商和直接用户的标识，是产品质量的代名词。同时，良好的包装能在运输过程减少损伤，使产品在经过运输后仍能保持好的品质。良好的包装可以扩大销售范围，否则只能在本地进行销售。

1、一品红的包装

一品红的包装包括运输用包装箱、专用套袋和卡板。产品的规格化是品牌包装的前提。因为包装箱的规格是不变的，因此，高度、冠幅的大小要做到统一才不会因浪费空间而造成运输成本增加。

包装箱规格纸板要有足够抗颠簸及抗压的硬度。包装箱的净高度以植株连盆高度再加上 4至6厘米为宜。内箱的长和宽以盆径的倍数来计，但以一个人能方便搬运的尺寸、重量为宜。由于一品红的冠幅较大，苞片易受损，建议包装箱以侧面开口为佳。一品红专用套袋套袋的材料应选用质地柔软的包装纸或塑料。直径大于盆径 3至4厘米，长度应比植株叶片和苞片高出3至5厘米。卡板的设计方法卡板的作用是固定花盆，卡板的两边有脚，脚的高度最好离盆口 3至4厘米。卡板中每盆卡孔的直径以比花盆在卡板高度位置的直径小0.5厘米左右为宜。

2、运输方式

一般选用公路运输和铁路运输方式。

3、运输要求

温度温度在 12℃至18℃最适合，超过18℃，会使叶片苞片下垂现象加剧。若长时间在2℃至10℃的条件下运输会出现寒害，包括叶片苞片萎蔫、掉叶，苞片颜色发蓝等症状。水分一般装车前一天应淋透水。土壤中等湿润时套袋、装箱。

肥料运输前切勿施肥，以防根部烧伤和叶片苞片受害。装车要求包装箱与车厢之间的空隙应尽量小。空隙大的地方要用泡沫或其他材料尽量塞紧。到货处理到达后须立即除去包装，将植株放入明亮、 18℃至23℃之间的环境中。一品红在袋中的时间越长，恢复所需的时间越多。如果时间太长就无法恢复。因此运输时间要尽可能短，最好不超过3天。