自年初以来，红海地区的局势就在不断升级，欧盟目前已经派出4艘舰船在也门沿海巡逻，以维持航道的正常通行。但即便如此，该地区的情况仍远未好转。

欧盟部署在红海的海军部队负责人VasileiosGryparis表示，由于胡塞武装的袭击不断升级，欧盟在当地的部队规模需要增加一倍以上。

Gryparis指出，在巡逻期间，欧盟舰队为164艘船只提供了近距离援助，并击落了十几架无人机，摧毁了四枚反舰弹道导弹。

但这些努力远远不够。Gryparis强调，舰队没有足够的资源，而需要覆盖的巡逻范围非常大，他敦促欧盟所有成员国提供更多的支持。

重点在于保护

也门胡塞武装持续骚扰过境红海的商业船只，以迫使以色列停下在加沙地带的军事行动。但在红海的硝烟直接导致大量船只额外航行数千英里以避开风险，这让全球供应链承担了不必要的成本和损失。

尽管1月开始，欧盟、美国和英国就已经在红海部署了部队以打击胡塞武装势力，但全球航运形势依旧严峻。

上周，胡塞武装用海上无人机袭击了一艘运煤的货轮Tutor，欧盟红海负责人：为应对胡塞武装海军部署规模需增加一倍以上导致一名菲律宾船员死亡，该船在周四无奈沉没。

这凸显出多国联合部队在阻止袭击上的吃力，并反而推动局势不断升级，比如使原不在攻击名单上的美国和英国商船也被纳入轰炸范围。

胡塞武装还进一步警告，其可能会扩大行动范围，开始袭击地中海上的船只。但一些分析人士怀疑其是否有能力打击到地中海海域。

Gryparis指出，扩大舰队规模不是为了采取更具对抗性的立场，而是为了扩大巡逻范围。他称不认为打击胡塞武装就能解决问题，过去多年来，很多国家都尝试过这种做法，且也在坚持这样做，但效果甚微。

他强调，每天大约有40-50艘船在曼德海峡间穿梭，因此需要大量巡逻船只来提供近距离保护。曼德海峡是靠近也门和吉布提之间的隘口，其极容易受到武装势力的袭击。

Gryparis还预计欧盟在红海的护卫行动将会延长，现行任务将于明年2月迎来结束。

来源：财联社