来源：北京商报

6月17日，有消息称，岚图旗下全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂进行生产。尽管岚图汽车与东风日产双方均未作出回应，但北京商报记者从工信部披露的相关公告获悉，岚图新款SUV车型“岚图知音”已现身新车申报目录，而其生产地址显示为“湖北武汉经济技术开发区军山街云峰大道8号”。

作为日产在华扩产能的“抓手”之一，投资百亿元建造的云峰工厂曾被寄予厚望，但随着落地该厂的东风日产全新奇骏及纯电动车型艾睿雅销量持续低迷，云峰工厂也出现产能过剩。此时，急需扩产的岚图汽车成为盘活该工厂的关键。

再现“代工”传闻

随着岚图第四款新车的信息逐渐曝光，东风日产云峰工厂再次成为焦点。

早在去年7月，有媒体报道称，继岚图梦想家、FREE、追光后，岚图将推出一款SUV车型。当时，有消息称，该车型已进入生产验证阶段，且由东风日产武汉工厂进行试制。本次，据知情人士透露，岚图旗下全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂进行生产，目前该工厂生产东风日产全新奇骏以及纯电动车型艾睿雅。

此前，新款岚图纯电动车型现身工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。该车型定位多用途乘用车型，车身尺寸为4725毫米×1900毫米×1636毫米/1653毫米，轴距为2900毫米，车尾车型名称标识为“知音”。

值得一提的是，该车型生产地址一栏则显示为“湖北省武汉经济技术开发区军山街云峰大道8号”。

此外，今年3月21日，岚图汽车与东风日产武汉工厂开展党建共建交流时，岚图汽车COO、工会主席蒋焘表示，希望双方团队严格按照时间节点推进项目，发挥各自优势，将东风日产的体系力与岚图的产品快速迭代能力相结合，打造爆款和标杆。

失衡的东风日产

为岚图汽车“代工”的背后，目前东风日产云峰工厂正面临产能利用率较低的现状。2020年，日产计划在华进一步提升产能，其中位于武汉的云峰工厂在2021年正式量产，项目投资百亿元。据了解，该工厂运用3D数字化设计，物联网采集率超85%、焊装自动化率超90%，具备燃油、混合动力、纯电动等多种车型柔性混合生产能力，年产能可达30万辆，其也被称为东风日产新一代绿色环保智慧工厂。目前，云峰工厂已投放奇骏、奇骏e—Power及艾睿雅等车型。

武汉经济技术开发区官网显示，即将陆续投产的新能源车和全新车型达产后，云峰工厂年产值有望超500亿元并带动相关汽车产业链集聚。

2021年，云峰工厂首款车型东风日产全新奇骏正式下线。作为东风日产销量支柱车型之一，2008年东风日产推出奇骏车型，2018年该车型年销量达20万辆。同年，东风日产在全球卖出88.76万辆奇骏，其中中国市场占比高达23%。因此东风日产对全新奇骏寄予厚望。不过，由于搭载三缸发动机，全新奇骏上市后消费者并不买账，销量更是一蹶不振。随后，东风日产推出全新奇骏e—Power并将售价直接降至20万元以内。有报道称，该车型起售价相比日本市场至少降低约15%。然而，全新奇骏的销量反弹并不明显。据第三方平台统计，今年前5个月东风日产奇骏累计零售约1.6万辆，其中5月零售2888辆。

除全新奇骏外，2022年9月，急于电动化转型的东风日产引入纯电动车型——艾睿雅，并由云峰工厂负责生产。东风日产乘用车公司总经理山口武曾表示，艾睿雅将会是最适合中国消费者的产品。然而，东风日产艾睿雅上市后销量“哑火”。第三方平台发布的数据显示，今年前5个月艾睿雅零售约1500辆，其中5月零售仅489辆。一位东风日产4S店销售人员表示，目前艾睿雅优惠约6万元，现车配置也缩减至一款。

岚图的产能需求

数据显示，今年5月东风日产销量为5.6万辆，但仍依赖于轩逸、逍客两大传统销量大户。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，日系品牌在华市场份额已连续三年下滑，2020年日系品牌零售份额为24.1%、2021年为22.6%、2022年为20%。日系品牌份额萎缩的背后是主力品牌销量的集体下滑，其中日产下滑最为明显。数据显示，去年日产汽车在华销量为79.38万辆，同比下滑24%，远超丰田和本田的下滑程度。其中，去年东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为72.31万辆，同比下滑21.53%。

乘联分会秘书长崔东树表示，日系品牌销量下滑与车市的发展趋势有关，投资百亿元低产能利用率，岚图欲盘活东风日产新工厂国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩，自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。数据显示，今年前5个月，自主品牌份额突破60%。

东风日产销量放缓，东风集团开始进行产能调整，将利用率不高的产能释放给岚图汽车。相比东风日产，作为东风集团旗下“小号”的岚图汽车正处于上升期。去年下半年以来，岚图汽车完成岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款车的迭代升级。据了解，为保证顺利交付，去年岚图汽车武汉工厂曾开启24小时工作制。岚图汽车工厂相关负责人表示，去年8月岚图汽车交付量保持每月增加千辆以上。据知情人士透露，岚图汽车将充分整合东风体系内现有工厂产能，以支持产品线的进一步扩大。数据显示，今年前5个月岚图汽车销量约2.5万辆，同比增长107%。

扩充产能满足国内市场需求的同时，2024年北京车展期间，岚图汽车还发布了“出海”战略。根据规划，到2030年，蓝图汽车将进入全球60个国家，累计建成500家销售服务网点。自2022年起，岚图汽车已先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克、意大利等国家的市场。今年6月，岚图汽车正式登陆西班牙市场。

岚图汽车“接盘”东风日产云峰工厂，一方面是能够利用该工厂产能，另一方面云峰工厂也能满足岚图新车型的智能化需求。有消息称，在东风日产云峰工厂投产的岚图“知音”车型，在智能化技术与智能座舱方面全面提升并与华为达成合作。在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，如今汽车市场竞争激烈程度有目共睹，而产品智能化的提升成为各家车企的关注焦点，云峰工厂不仅拥有多种车型柔性混合生产能力，更是智能化工厂，这对于岚图汽车后期产品的推出能够提供保障。

北京商报记者刘洋刘晓梦